路考报到携带的资料【请提前5分钟到柜台报到】：
1. 对于没有海外驾照的学员，持Learner Permit Card即可；
2. 如果持有海外驾照，则需携带海外驾照原件以及对应的翻译件 / 护照 / 住址证明；
3. 特别注意：对于21岁以下的学员的120小时的logbook一定要填写足够的时间，不要刚好记录120小时，最好填到130小时以上；所填内容要真实有效，每个签名一定要签完整清晰，每次驾驶的时间最好不要超过2小时
[有学员因为刚好填写了120小时，但考官发现里面有一些无效记录，导致不够120小时而不能路考]

路考报到后，考生到车内，系好安全带，钥匙通电，两边车窗玻璃放下来，等待考官：
1. Indicator/Signal Left & Right / off【左/右转向灯/关灯】
2. Put on head lights on /Low beam / High beam / Back to low beam and leave the low beam for (the whole) test 【打开近光灯/远光灯/回到近光灯，考试期间保持近光灯】
3. Hazard/Emergency lights【应急灯/双跳灯】-- Leave them for a moment 【保持一会儿，因为考官要看车的另外一边】
4. Washers and Wipers / with Water 【雨刮器 - 需要喷水刷一下】
然后考官绕到车的后面 【Heatherton路局因为有些考试停车位对着镜子，考官偷懒就通过镜子观察灯光情况】
5. Indicator/Signal left, Indicator/Signal Right / Off【左右转向灯/关灯】
6. Brake lights/Foot on Brake / Off brake【脚踩刹车，考官要看刹车灯是否亮】
然后考官进入车内【有时候是考官站在驾驶室外面问，看天气情况和考官个人喜好】
7. Can you point the Front/Rear Demister【指出前后除雾器开关的位置】
8. Can you point the Handbrake【指一下手刹位置】
9. Point your Horn【指一下喇叭的位置，2024年开始考前不再按喇叭】

车内检查的内容就是这些，不同的考官以上顺序可能略有不同。 注意事项：
a.考试期间需要保持近光灯开启-Leave the Low Beam for test.
b.如果是教练车需要测试副驾驶位置的刹车和油门踏板的警报声.
c.考试期间考生不能和教练有语言交流，不明白的可以和考官确认.有些比较nice的考官会允许教练重复指令。
d.考试期间保持近光灯，有时候因为紧张考生会不小心打成远光灯，通常这个是一个Critical Error。
如果没有问题，考官就会说：When you are ready, start the car and forward to the exit，进入路考的第一阶段。

需要特别注意:一下这些情况都发生过，会导致考试失败
1. 车辆需要发动才能开对吧，有的学员因为紧张没有发动，就挂档放手刹，后发现没有发动就直接去发动，结果发动不了，因为挂了档位:-)
2. 有的因为紧张没有松手刹，就踩着油门出发了，亲眼见过一个印度的女考生哄着油门，刹车盘吱吱响着出发了，那考官和旁边教练的表情简直了:-)
3. 起步没有打灯，没有观察让右侧车辆，一个起步动作两个Critical Errors，考试即终止。

考试第一阶段考官会选择 三点掉头、平行倒停车其中之一让考生在 两分钟内 完成（一般都能在30秒内完成所以不要着急）：
A. 三点掉头【3-Point-Turn】的动作要领
1. 听到指令，即打左转向灯，看左镜，减速靠道路左侧马路牙子停一下；
2. 打右转向灯，看右侧镜，看右侧盲区，安全的情况下，车边走右满舵，将车开到对面马路牙子；
3. 打左转向灯，挂倒挡，从车内部回头看车后两侧盲区，安全情况下，车边走左满舵，将车倒到后面马路牙子；
4. 打右转向灯，挂前进档，看车前面两侧，安全情况下，车边走右满舵，将车开出。
注意：整个过程有四次信号灯，每次打灯都有一个观察；有两次换挡，注意行驶的时候不能碰到前后的马路牙子。

B. 平行倒停车【Reverse Parallel Parking】的动作要领：
1. 听到指令，即看中镜，打左转向灯，减速靠目标车辆平行1米距离停车；
2. 保持左转向灯，挂倒挡，从车内部回头看车后两侧盲区，安全情况下，将车平行倒到 左侧镜 到目标车辆中间位置；
3. 车边走左满舵，将车移动到40°斜角，车边走方向盘回正，此时车的斜角为45°左右；
4. 车斜着往后慢慢倒，倒到视觉上 左侧前扶手到马路牙子上【或者左后轮即将压倒地上的白色路面】时候，车慢慢走，右满舵，直到车身与马路牙子平行；
5. 挂前进档，方向盘迅速回正，向前调整一下车距；
6. 挂P档，拉手刹，完成整个动作。
注意：这个动作做完后，如果没有问题，考官会让你继续开，通常需要先倒车一下才能出去，出去前记得要打右转向灯，观察右侧镜和盲点后，安全的情况下才能起步。

很多学员想了解路考过程中考官都会讲哪些指令，有什么注意事项，这里汇总如下：
1. When you ready, start the car (Engine) 你准备好了，就可以发动车了。
--这个地方最容易因为紧张而忘记发动车，直接挂挡，松手刹。发现没有发动后，再去发动车发现启动不了，因为挂了档，于是就慌了，然后就挂了。
2. Please forward to the exit, at the exit turn left(right) 请把车开到出口处，出口左转（右转）
--车辆启动后，路局里面是停车场，限速是10，最主要的是做到看到行人要停车摆手让行，看到倒出来的车的时候也要主要观察，必要的时候让行。
3. At the next street(second) street, turn left(right) 在下一个路口（第二个路口）左转（右转）
--下个路口，考试的时候通常不知道在哪里因为不熟悉，这时候应该看中镜，打转向灯，减速找路口，避免突然找到路口急刹停车而挂掉。
4. At the end of the street turn left(right)在路的尽头左转（右转）
--这个指令有些学员会太早打转向灯，因为有时候路的尽头还早，应该提前5秒左右打转向灯就行。
5. At the roundabout turn left(right or continue straight) 在交通环岛处左转（右转或者直行）
--环岛有指令还好，最怕的是没有指令，因为没有指令默认是直行，容易忘记看环岛右侧而fail give way挂掉。
6. At the roundabout do a U-turn 在环岛处调头
--环岛调头要避免蹭压马路牙子，蹭了扣分，压上去则直接挂掉
7. At the traffic lights turn left into the right(left, middle, second) lane 在红绿灯处左转 转入右侧（左侧，中间，第二条）车道
--这个指令考官是要求左转，并且要转入指定车道，可以直接转进入指定的车道，不要先进左道再变道，有时候来不及。应避免走错车道，而不打灯不观察直接变道，这样的话就直接挂掉了。
8. At the traffic lights turn right into the right lane
--通常这个指令是在有两条右转车道的红绿灯口，记得一定要从右侧车道右转才能转入右道，如果不小心从左侧车道右转则需要转入中间车道或者左侧车道。
9. At the traffic lights, move into the left lane, from the left lane turn right into the far left lane 红绿灯处变道道左侧车道，从左侧车道右转，转入最左侧车道
--这个指令是Burwood路考出路局的第一个红绿灯的一种走法，是从左侧车道右转，千万不要做成了左转。另外是转入最左侧车道，很多学员转入了中间车道，这时候考官会马上给出变道的指令，容易忙中出错。
10. At the traffic lights, turn right from the right lane 红绿灯处从右侧车道右转
--从右侧车道右转则只能转入右侧车道，如果有两条右转车道的情况下，从右侧车道转入中间车道或者左侧车道，则考试直接终止。
11. When safe, please do a Three-Point-Turn 找个安全的地方做一个三点调头
--参考路考第一阶段二选一的两个动作
12. Can you please use the (Red) car on the left do a Reverse-Parallel-Parking 请用左边这辆（红）车做一个平行倒停车
--参考路考第一阶段二选一的两个动作
13. Find a safe place（when it's safe）, pull over to the curb and stop 找一个安全的地方靠路边停车
--参考路考第一阶段结束前的最后一个指令
14. When it's safe please (move off) continue 安全的时候请继续前行
--记得起步的时候要：打右转向灯，看右侧车镜，看右侧盲区，判断安全后才起步。
15. When it's safe move into the left (right, middle) lane 安全的时候请变道到左侧（右侧，中间）车道
--参考变道【Doing a lane change】
16. At the first VicRoads drive way turn right（路局的第一个入口右转）, at the second VicRoads drive way turn left（路局的第二个入口左转） 这个是Heatherton路局的指令
--记得回路局的时候不管是什么指令，都是从那颗桉树那边进路局，停车场入口和停车场里面都是限速10，主动让行人先行
17. Turn right into VicRoad car park and find somewhere safe to park. 这个是Burwood路局的回路局指令
--Burwood路局考点分析

补充一：考试的时候先进路局报道，考官首先会和考试核对资料，填写一个表格，考官通常会问如下问题：
（1）Since obtaining your license or permit, has it ever been suspended or canceled? 你拿到驾照后，有没有被吊销？
----注意：不是被吊销过，如果曾经被吊销但吊销期已过，则回答没有即可
（2）Do you suffer from any medical condition or take any medication? 你有没有身体生病，或者正在服药？
----根据实际情况回答
（3）Do you hold an overseas license? Have you held it for more than three years? 你是否有海外驾照 ，如果有，有没有持有超过三年？
----回答yes or no即可，不要说驾照已经十年、二十年啥的
（4）If you pass the test today, would you like a three-year license or a ten-year license? 如果你今天通过路考，你要三年驾照还是十年驾照？
----如果只是考P牌，则考官不会问这个问题。如果你的条件可以换维州全牌，考官会问你要三年或者十年的驾照，根据自己情况选择，如果长期呆在澳洲则建议选十年的

补充二：填完表格后，考官让学员签字，然后就会讲一堆如下差不多的内容：
（1）I am xxx, today I will be your test officer, during the test, I will give you instructions to turn left or right, if I say nothing, you just follow the road continue straight. You need to obey all the road rules, road lines, traffic lights, speed limits, the test is in two stages, during the first stage, I will ask you to do either a 3-point-turn or a reverse-parallel-parking,(you know how to do both?), at the end of stage one, I will ask you to pull over to the curb and stop, what I am going to do is just to add up your score to see how is it going. Today is a school day (is not a school day), or there may be some roadworks, you need to obey the speed limits around these areas. If you have a mobile, make sure it is switched off, have you got any questions for me? I will see you in the car.
----我是xxx，今天我是你的考官，我会给你指令左转或者右转，如果我什么都不说，你就继续直行开。 你需要遵守所有的交通规则，交通标识、标线、红绿灯和限速牌。考试分为两个阶段：第一阶段，我会让你做一个三点调头或者侧方平行倒停车（有些考官 会问你会不会做，有些考官不问），第一阶段结束的时候，我会让你靠路边停车，给你打分，看看能不能开第二阶段。今天是学校上学（或者学校放假）时间，另外周围可能有施工路段，你需要注意这些区域的限速牌。如果你有手机请关机。你有没有什么疑问？ （此处建议学员回答一句：Could you please speak slowly for me? --能不能请您讲的慢一点，或者直接回答：Not really）。

考官的指令做错不可怕，可怕的是为了完成考官的指令导致危险，则直接就挂了。
任何时候开车：安全第一，交规第二，考官的指令或者导航的提示或者自己的行车线路第三

考试第一阶段结束后会有一个指令：Find a safe place, pull over at the kerb and stop. 找一个安全的地方靠路边停车，需要注意：
1. No stop标志牌的地方不能停
2. Bus station前后15米的地方不能停
3. 别人家门口的Drive way不能停
4. T字路口中心点10米范围不能停
5. 最好也不要给自己找麻烦找一个小的车位平行停车
听到考官指令后，需要：
1. 打左灯，看中镜和左侧镜，并Headcheck看左侧的盲点
2. 然后减速观察左前方，在排除以上不能停的地方后，缓慢靠左侧路边停车
3. 注意不能停的离马路边太远，最好30cm以内
4. 停止后，挂P档拉手刹，等待考官的下一个指令

路考中因为超速被Fail是最可惜最无话可说的，所以一定要注意关注时速表，特别是下坡变道的时候，
关于速度的判断以限速牌为准，转弯换路后立即观察路两侧找限速牌，或者停车等待红绿灯的时候观察找限速牌，如果没有看到限速牌参考：
1. 单车道50，有些是比较宽的单行车道限速60，如果不确定可以按最高50看到限速牌后再提速。
2. 两车道默认时速60。
3. 三车道及以上70-80，如果不确定可以按最高70开不会太慢，开一段后就能看到限速牌 。
4. 维州默认建成区是50。
5. 两边有停车的建成区建议开30左右。
注：对于行车速度要求在最高限速下面5公里范围内行驶是最好的，不会太慢，也不容易超速。超速5公里以上或者长时间无理由的低于限速10公里都会导致Fail。

路考最具考验的就是变道比如Burwood路局的下坡变道，Heatherton路局的限速70变60的时候变道；
变道是一个复杂的任务，路考中容易出现超速、不该变的时候变道有危险、能变的时候迟迟不做动作都会导致fail
一次典型的变道通常分为如下几个步骤：
1. 看中镜，看到什么情况不能变道？比如后车太近，或者后车也在变道；如果判断安全则做下一个动作，如果不安全则打灯，等待时机；
2. 看侧镜【变左道看左侧镜，变右道看右侧镜】，看到什么情况不能变道，比如后车离的太近或者后车正在超车；如果判断安全则做下个动作，如果不安全则打灯等待时机；
3. 打转向灯【变左道打左灯，变右道打右灯】，通常在听到指令后的5秒以内必须打灯，即使不具备变道条件，打了转向灯后给后车一个选择的机会即：超车或者让行；
4. 看盲区【变左道看左盲区，变右道看右盲区】，看盲区的动作一定要做成一个习惯，即使知道盲区里面没有车也要看，就像上车一定要系安全带一样；
5. 看前方路况，通常前面几个观察需要2秒左右，特别后面有车比较近到感觉到后车让行可能需要3-4秒，这时候前方的情况可能有变化比如有急刹车，所以确定变道前一定要看一眼前方；
6. 综合以上四个观察动作判断安全后即可变道。
注：变道过程中需要保持合理的速度，在最高限速以下10公里范围内（可以适当减速，比如后面没有车或者很远才有车，而前方车辆距离太近的情况），变道前车辆不能提前偏离车道。
不要嫌弃教练啰嗦，有的学员就是变左道的时候打右灯，或者变右道的时候看左侧的盲区 :-）
变道fail的主要有：
1.变道的时候没有看到限速牌，或者看到了但是没有控制好速度，超速fail；
2. 不具备变道条件的时候强行变道导致危险；
3. 变道观察安全前，车辆已经严重偏离车道；
4. 变道的时候车速降得太多，影响后车导致危险；
5. 不具备变道条件的时候，迟迟不打灯，导致一直变不了道，考官发话fail

路考第一阶段，如果看中镜不多，甚至根本不看中镜，则会直接fail
很多国内过来的司机，根本没有看中镜的习惯，如果直接去路考则必挂无疑
但是如果不理解其中的原因，学员们还是没有看中镜的动力，也不容易做出习惯，所以特别提出如下几个问题，请学员们思考：
1. 行车在路上什么最重要？--99%回答：安全，还有1%回答的五花八门，大家可以自由发挥 :-)
2. 看中镜能看到什么？--基本都能回答出来：能看到后面车的情况，比如车距，是普通车还是大货车
3. 看到后车了对自己有什么影响？--这个就开始找不到答案了，新学员基本上无法回答，有部分老司机回答：如果后车离的太近不能急刹车，要和前车保持更远的距离；
4. 但是如果后车追尾的话，是后车的责任对吧，那为什么还要关注后车？--这个学员基本上谦虚的笑笑说，那也麻烦的，还要修车，其实内心想：是啊干嘛还要看后车？
5. 有没有想到，如果被追尾是后车的责任，但是前车里面的人会怎么着？--基本上没有人知道了；只有两个曾经被追尾过的学员描述了他们的遭遇：颈椎和腰椎疼了好几个月，还要去做理疗。
6. 一听到会受伤，于是学员频频点头表示开车过程中一定要关注后车，多看中镜，保证安全第一，但真的吗？... ... No. 他们会这样：
1. 看到黄灯亮起的时候，一脚踩死刹车或者急刹停车，根本不关注后面是否有车，为了不闯黄灯或红灯，忘记了安全第一
2. 看到前车急刹的时候，一脚踩死刹车或者急刹停车，哪怕离前车还有一段距离，因为这是人的本能反应，但是忘记了后面的危险。应该怎么做？
3. HWY高速路上左转的时候，没有顾忌后面气势汹汹的来车，还是继续减速转弯，甚至降到时速不到20，这时候只顾着转弯了，那还管后车？请问为什么这时候要关注后车？
以上内容的提问留给学员们去思考，并没有标准答案，但是一定有答案。

路考只是一次考试，一次通过率比较低，考生首先要关注的是行车安全，以下是平常考试的时候遇到比较多的情况：
1.Lane Change的时候没有headcheck，或者虽然做了headcheck但是不具备安全条件的情况下强行变道；
2.倒车或者车辆转弯的时候轮子压到马路牙子Kerb上，如果是两个轮子压上则Immediately Fail；
3.Stop标致【实线】的地方车没有停住，如果导致危险情况则Immediately Fail 否则critical error；
4.Bus stop的地方遇到bus indicate right的时候没有give way则Immediately Fail;
5.Lane change的时候headcheck时间太长导致 行驶方向偏离车道；
6.超速4公里以上【Immediately Fail】；
7.超速低于4公里，持续3-5秒以上【Immediately Fail】
8.ShoolZone或者SchoolTime的时候速度超过40【Immediately Fail】
9.刹车/减速前不看后视镜【如果一点都不看则Immediately Fail】；
10.辅路进主路的【左右转】时候fail give way给右侧【或主路】上的车辆，通常是速度和距离综合判断不准确；

续考试Immediately fail项汇总，并持续更新：
A.Too slow, 开车速度全程低于限速10km以上，比如默认50的路，总是开的不到40，甚至不到30，限速80的路开的不到70；

B.Didn't Check the mirrors at all. 基本不看镜子，中镜或者两个后视镜， 特别是减速，转弯，停车或者过黄灯的时候不看镜；

C.该减速的时候不减速，甚至加速。
--比如行驶到斑马线的时候看到有闯红灯的行人不减速，Drive way有倒车出来的不减速，进入环岛的时候左侧有车fail give way的时候不减速。
--这些情况从法定交规上来说应该是其它车辆或者行人的优先权低于正常的行驶车辆，但为了避免事故发生还是应该slow down后观察安全后通过。
--如果没有做减速操作，通常是Immediately fail。

D.辅路左拐进主路左道【left turn into left lane】，fail give way 主路上右侧车道的车，当车完成左拐进入主路后，右侧车道的车迅速超过，考官直接让前方停车考试结束。

E.考试第一阶段考官给的指令是：Next street turn left, 考生因为减速不够错过路口，结果没有打灯就急停在路中间，结果fail.
--相当于是两个critical errors：1.考官指令没做到，2.没有打灯停在路中间虽然后面没车。
--规避措施：当听到考官的指令后，应该看中镜，打灯，减速观察找路口，万一不小心错过，则不用太紧张，看中镜--打左灯--看盲点靠左边停车，或者说sorry，然后问考官what should I do。
--考试的时候考官的指令偶尔有一次没做到不会直接fail，但如有三次没做到则肯定会fail。

F.不该让行的时候突然急刹车停在主路上让路给辅路的车，或者站在路中间island上准备横穿马路的行人（此处无人行横道也不是路口），因为有危险所以考官绝对不会原谅这样的错误。
--正确的做法是当你正常行驶在主路上的是，如果觉得辅路上出来的车比较快，或者觉得路中间等待的人不确定是否要横穿马路，则应该提前看中镜关注后车，减速观察确保安全后通过而不应该急刹车停住。。

维州路局GLS【驾照获取体系】对于年龄的要求：
1.L牌，必须年满16周岁；通过交规理论考试后获取L牌；
--不满21周岁的，持L牌至少一年才能申请红P；
--21-24周岁的，持L牌至少6个月才能申请绿P；
--25周岁以上的，持L牌至少3个月才能申请绿P；
--L牌申请红P【P1】的，必须具有至少120小时的驾驶logbook，并且至少包括20小时的晚间驾驶记录
--L牌不能独立驾驶，必须有full牌的人在副驾驶位置陪伴；
2.红P【P1】，必须年满18周岁；红P1最少持有1年才能申请P2【绿P】；
3.绿P【P2】，必须年满19周岁，最少持有3年才能申请full牌；
另外在获取full牌之前，所有以上驾驶者必须：
1. 在车辆的前后明显位置摆放对应的标志牌；
2. 酒精检测BAC为0；
3. 不允许使用任何类型手机；
4. 对于红P，还不能搭载16-22岁的年轻人【但不包括自己的配偶或者兄弟姐妹】,不能拖挂车.
5. 红P或者绿P所能开的车有一些限制，简单来说就是通常意义上的6-8缸车，或者经过性能改造的车不能开，或者是大马力涡轮增压的车
具体可以根据车的品牌，型号和生产年份确定哪些车P牌不能开 维州P牌有哪些车不能开
以上是GLS对于年龄的要求，基于如下的一些 惊人的数据：
1. 每年维州200人左右死于交通事故，超过1800人在交通事故中受伤严重，这些事故中大多数司机年龄在18-25岁的花季年龄；
2. P牌的独立驾驶者的事故率是 full牌的3倍；
3. 交通事故导致的年轻人死亡数目超过其它任何原因；

还是那句话： 我们开车的唯一目的是安全到达目的地，在路上的每一秒都要像新手一样注意力高度集中，
对于年轻人学车，多开多练习，将好的驾驶行为养成习惯是安全保障的第一步。

1. Heatherton路局有不少考试路线上都有Stagger Road，也就是多个交叉路口，如下图为例



图示：红车是考试车辆，辅路进主路右转，需要注意主路上左侧来车D，以及右侧弯道处来车C，对面左侧交叉路口车B，和对面右侧交叉路口的A车
注意：右转之后，考官会给提醒，限速是60，需要尽快提速。该路口经常有修路，注意可能有限速40的问题

2. 工厂区车多不说，还有几个长相奇葩的红绿灯口，并且右转的时候没有专门的右转信号灯，如图所示



图示：红车是考试车辆，红绿灯口，无专门右转信号箭头灯，绿灯的时候出到路中间位置，让路给对面直行车辆B，以及可能过路人行道的行人C。
注意：按照地上的标识线向右后方转，不要走到A的线路，那是直行路线。如果需要让行人记得还是停在路中间，不要开到人行道前面会挡住直行车辆。

3. 历史悠久的高压线的隔离带路线，容易逆行，容易精神错乱



图示：红色车辆辅路右转，需要先让路给车辆C，先走到隔离带上，然后让路给车辆B，和车辆A，再右转
注意：不要走到黄色的线路上，都是逆行，如果走到黄线C车的位置，考试直接结束。如果走到黄线向A车的方向，也是逆行，如果对面有车也会挂掉

Heatherton路局，中规中矩，考官比较严肃，周边有厂区，以下是几个典型考点请参考：
1. 【这个点3个学员fail】Warrigal Road 左转或者右转进 Old Dandenong Road，有三个50的限速牌，因为刚转过来很多学员太紧张看不到，路又很宽，考官在这条路上很长一段都没有指令，很容易50的路当成60开；或者从Washington Dr右转上【此处有stop】Old Dandenong Road 经过50的限速牌没有指令，马上就是一个小下坡 特别容易超速，很多学员就fail在这条路上。


2. Heatherton路局内 是shared zone,全程限速10km，注意哦，有的考生直接自己来考试的 就是绕路局开一圈就fail回去的（2018-11-19亲眼目睹一个学员出路局马上回路局，因为超速），因为在路局里面开超过20km，很容易超速哦。


3. 出路局后的第一个红绿灯处，左转直接进右道【这个地方有2个学员fail过，就是因为紧张，只看了直行的车，而没有看到右转过来的车或者掉头的车【如图绿色圆圈所示的位置车辆】
考官的指令是：At the traffic light turn left directly into the right lane.应该按如图所示的红线所示行车。


4.Kingston Rd 双向四车道，且大部分路段都是只有一条中线，从西往东限速从60提高为70，或者反向从东往西行驶限速从70将为60，路没有变只是限速牌的变化，是一个大坑


5. 弯道处让你右拐到一条小路，容易错过路口，如果不小心错误指令，没有关系。如果急刹或急转弯，可能会直接fail。


6. Warrigal road turn left into Cochranes road厂区限速60，限速牌在路口处，没有中线的两车道【如果你一直开低于50，则critical error，考官再找一个ce就fail了】

1. Mitcham路局最奇葩的路口，如下图



图示：路口修的像是一个环岛，但根据标线是个十字交叉路口，绿色考试车在路口右转，需要让路给对面主路直行或者左转车辆。
注意：不能按照红色的1号线的走法，右转的时候要慢，不要压到2，3的马路牙子。如果是蓝色车的右转，要安装蓝色的箭头线路走，不能逆行走4红线的线路。

2. Mitcham奇葩的路口之二，如下图



图示：绿色车辅路右转，需要打右转灯3，需要让主路上左侧的直行车1和右侧的直行车2先行。很多学员会当成直行，忘记右转灯，忘记看左侧直行车。
注意：如果考试走车2的直行路线，记得不要走成红线4的位置，那样算是左转，如果没有打灯左转则会得一个严重错误。

3. Mitcham路局奇葩路口之三，如下图



图示：绿色考试车STOP标志左转，需要让路给车辆1，如果1开进来的话；需要让路给车辆2，此时需要右侧回头才能看的车辆2，需要让路给行人3，如果两边有行人走过来的话。
注意：左转的时候需要左右两侧回头查看，开出之前最后看右侧盲区，开出来后查看车内镜如果后面有车则尽快提速。

Burwood East路局大家都懂得，考官人好，路况相对简单，地理位置优越，所以报考人多周期长，以下是几个典型考点请参考：
A.考官的指令为左转进左道，而进入到左道在前方两百米结束，考生需要自己完成变道动作，两个典型的路口是
1.SpringVale Road左转进入Burwood HWY

2.BlackBurn Road左转进入Burwood HWY

B.下坡路的时候变道，很多同学是fail在这个地方变道超速
1. BlackBurn Road 向东 过 BurwoodHWY后下坡变道
【通常是刚过红绿灯给变道指令，此路段限速60，是一个很长的大下坡，脚一直要在刹车上控制车速在60以内直到坡底】，如果是等红灯后通过，也就意味着旁边车辆会比较多，更难变道。
2. BlackBurn Road 右转进 Canterbury Road 后第一个下坡变道 【从左侧右转道右转进最左道 此路段限速70，通常车会比较多】
3. SpringValeroad过 high bury 后变道 通常是在哪个70的限速牌前给指令，容易分神看不到限速牌而超速 -- 特别是如果直接通过绿灯，实实在在的大坡啊。
4. High buryroad 准备【左拐】进 springvaleroad的时候，下坡无指令变道【HighBury Road单向两车道如果靠右则需要提前变道到左侧】。
5. Canterbury Road 右转进 springvale road后小坡变道 【此路段限速80，主要考察对车速的控制，不能开得太慢，要70以上】。

C. Burwood【出】路局的三种走法，三个指令【如图橙色线所示】
1. At the traffic lights turn left (into the left lane). 红绿灯处左转【进左道】
2. At the traffic lights turn right from the right lane. 红绿灯处从右道右转【进右道】
3. At the traffic lights use the left lane turn right and finish into the far left lane. 红绿灯处从左道右转进最左道。
注: 此处学员常见错误是第三个指令选择车道错误，走进了右侧车道导致右转后连续两次变道。

D. Burwood【回】路局的两种走法，两个指令【如图紫色线所示】
1. At the traffic lights turn right. 红绿灯处右转。应该从右道右转【进右道】
2. At the traffic lights turn left. 红绿灯处左转。应该左转直接【进右道】
回路局的指令比较简单，最好是进右道回路局，因为前面两道变一道是一个FORM 1 LANE, 如果进左道则需要自动做一次变道：
注: 此处学员常见错误是：右转的时候压线甚至跨线，还有学员因为紧张紧跟前面的掉头车辆，把右转做成了U-turn


E. Burwood【回】路局停车场需要关注的5个点（任何一个点都可能导致fail），如图所示：
1. 需要让路给直行车辆，这个地方的难点在于直行车从弯道过来，弯道处停着车导致盲区很大，需要观察确保没有直行车。
2. 路局停车场入口旁边有条小路，注意可能有车左转出来，只要有车左转，就需要让行。
3. 因为路局停车场入口处可能有行人来往，需要观察到行人，并主动【停车】让路给行人先走，特别是右后面的行人。
4. 路局停车场入口处有可能会堵车，一定要等到停车场入口上面有一个车的位置才能上去，否则如果上不去可能挡住人行横道或者直行车辆。
5. 路局停车场是shared zone，人车共享区，限速是10，不能高调的开到20以上，另外就是看到行人要主动【停车】让行。

Ringwood路局是2020疫情之后新开的路局，目前仅仅接待已经预约好的路考考试，后续Burwood路局关门后将整体搬入在Ringwood的路局大楼。

A.Ringwood路局地址是28 Warrandyte Rd, Ringwood，处于Warrandyte Rd和Ringwood Bypass十字路口。
1.和其它路局的停车场类似，路局里面是单向行车道，如下图所示。
注意：因为路局楼下停车位很少并，考试完成后，通常考官都会让学员把车开到路局后面环岛旁边的小停车场：


一出路局停车位，转到后面即是一个形状不规则的环岛，有环岛标示牌和give way的虚线，不少学员一出路局就逆行或者没有让环岛右侧车辆而挂掉：


B. 出路局的一种常见走法就是Pratt Street左转上Maroondah Hwy，通常给的指令是Turn left into the middle lane, 然后会给一次变道指令变入右侧车道。
注意：1. 转入Maroondah HWY后，很长距离都没有限速牌，注意限速是60，大部分考官都不给提醒，不能根据三车道限速70来判断，因为是购物中心附近。
2. 转出前，如下图所示，右侧红色区域路边通常会停车，会导致盲区，转出前一定要观察清楚右侧安全距离内确实没有车再走。


C. 一个比较容易出错但路口在Everard Rd和Old Lilydale Rd两条路交界但地方，考官指令：At the end of the street turn left。
注意：1. 因为这个交界口和下一个交界口（Old Lilydale Rd和Mt Dandenong Rd交界口）太近，很多学员会以为是直行，走错路，甚至忘记give way给左右车辆。
2. 注意要在第一个give way的牌子地方停车观察右侧车辆安全后即可左转，不要忘记让路，也不要做成直行后再左转。




E.Ringwood路局的其它点评
1. 坡多，大路段多，车多，部分车道限速标示牌连续变化，速度控制是一个难点。
2. 路局周边校区很多校区和居民区永久40限速，大部分路线都会走一两个40的限速区域。
3. 有比较宽的路，没有限速牌，需按默认50限速开。
4. 部分路线Stop标志牌比较多，需要特别注意。
5. 出入路局在EastLand旁边，车多，盲区多，尤其是路局后面的环岛，离开和返回的时候都需要注意。
6. 有隔离带（Meadian Strip）的大路段较多，和burwood路局类似，需要提前熟悉情况。
总体评价：难度比burwood稍易，和heatherton路局的差别不是很多。

Mulgrave路局是2020疫情之后新开的路局，目前仅仅接待已经预约好的路考考试，没有其它业务办理或者理论考试。

A.Mulgrave路局在Suite 29, 799 Springvale Road，位于大楼一层，考试停车位在大楼楼下
1.为了减少考试的难度，并避免和大楼其它业主停车的冲突，路考是从出了路局停车场出口后开始打分，回路局进入停车场入口即结束停止打分，所以需要不要纠结停车的问题。
注意：因为路局楼下停车位很少并且是租户的车位，考试的学员车不能停到楼下，可以停在奥迪店旁边的路上，如图一所示的绿色线的位置：


Mulgrave路局考试停车位：


Mulgrave路局入口，大楼指示牌：




B.一出路局第一个红绿灯即是最大的一个考点
1. 出路局的三个指令和三种走法
--（1）At the traffic lights turn right into the far left lane, 在红绿灯处右转转入最左道。
--（2）At the traffic lights turn right into the right lane，在红绿灯处右转转入右道。
--（3）At the traffic lights turn into the right lane，在红绿灯处左转转入右道。


如图所示，行驶的先后顺序：
一：5,6,7行人是人行道绿灯不受其它车影响直接走
二：如果指令是红绿灯左转，则属于3车，是绿灯左转不受其它车影响，2车右转需要等3先左转（注意：现实中很多人不知道这个情况，练习的时候遇到过很多次）
三：如果指令是红绿灯右转，则属于8车，绿灯的时候，必须要开出去到路口中间，但不能影响对面的1车直行，并需要等行人5，6
-- (如果等待的过程中7行人走到6的位置则需要继续等待)。
四：4车是匝道左转，需要让路给右转的8车。

C.路局红绿灯口100米左右的大隔离带：
如图所示：隔离带的走法在burwood路局是很常见的，下图是mulgrave路局的隔离带考点，有学员在这边挂掉，因为没有完全把车开上隔离带等待区，挡住直行车被按喇叭而挂掉。这个考点
1. 首先是一个stop标志必须停住图示蓝色的1位置，观察三秒，然后在A的位置要观察蓝色的2,3,4,5位置没有车才能走上等待区
2. 上到等待区B的位置后，要观察红色的1,2位置车辆，并注意红色3的位置的马路牙子，不能压上去，因为考官的指令是转入右道



D.回路局的U-turn走法，大部分路线回路局都是U-turn，一般两个地方都可以：
如图所示：1，2两个点都可以U-turn回路局，路局停车场入口和出口是分开的，要注意看标志牌（有不少第一次去路局的学员逆行进停车场）


E.Mulgrave路局的其它点评
1. 坡少，坡小，路宽，车少
2. 两边校区都有校区永久40限速，所以大概率会走这个考点
3. 有比较宽的路，没有限速牌，需按默认50限速开，和heatherton路局类似
4. stop标志牌比较少，但是有，更要注意
5. 停车场在楼底下，出入路局稍微tricky一点，但出入路局停车不算考试内容
6. 有公交专用车道需要特别注意借道的问题（转弯的时候，自行车道可以借用50米，公交车道可以借用100米）
总体评价：比burwood和heatherton路局的路面相对简单一点，差别不是很多。

这个还真不知道中文怎么说，因为国内貌似没有这个名称，虽然有这个动作【意思就是 从左道右转】
窃以为在city狭小的空间内，特别是有tramway的地方无法实现单独的右转车道，又不能因为右转不了阻碍直行车，所以才想出这么个点子。好了，进入正题：
在city行驶的时候如果看到了上面那个牌子，而你恰好又要右转，那么动作要领就是：
1. 靠左道行驶【merge into left lane】【两条且必须是两条车道】
2. 打右灯【indicator right】
3. 在本车道的交通信号灯为绿灯的时候继续前行一直到标记处【或者没有标记，则到合理的最远处】【注意车辆必须不能压在人行横道上】
4. 等待，一直到你要右拐进入到车道的交通信号灯变位绿灯，然后启动完成右转。
以上四步是理论也是维州路局官网上关于hookturn的定义，但有一点就是第4步的时候车辆启动前必须做headcheck也就是看盲点的动作，这个动作是避免因为直行车辆因为行驶速度，或者黄灯通过的原因导致该车道交通信号红灯的时候车辆依然没有通过路口，此时如果没有看盲点直接右转会导致fail give way，甚至碰擦导致考试直接失败。

这个动作通常出现在city，目前还没有在city之外发现这个怪物，喏就是这个图片：

国内的老司机驾驶常见的问题有如下几个：
1. 【不关注中镜，不关注后车】，最大的安全隐患是路口黄灯急刹被追尾；

2. 【压（左侧）线行驶】不能保持着车道内，这个可能和国内的左舵驾驶有关，需要通过标线不间断的调整，否则轻则被嘀，还有可能发生碰擦；

3. 【不熟悉交规，不懂让行规则】比如问道是否能借用bike lane，Bus lane？T2，T3是什么意思，U-turn要give way给那些车，回答的真实五花八门。于是严肃要求他们回去看路局的 中英文交规手册

4. 【变道、倒车、起步不看盲点】通常什么情况下需要head check也就是看盲点？要看盲点一个重要的原因，就是【澳洲这边默认的是车让人，车让自行车】
----1. 变道【changing lanes】
----2. 车辆起步【pull out from kerb】
----3. 转向【turning】
----4. 借道行驶【 temporarily entering a bicycle or bus lane】
----5. 离开/进入车辆【getting into/out of car】
----6. 还有一个【倒车，倒车，倒车】重要的事情说三遍，倒车要Headcheck 左右和中间三个地方；


5. 【见到路口就减速，见到车辆就减速】，可能是国内的习惯吧。比如带一个老司机进环岛，左边有车要进环岛他也赶忙停下，其右侧没有车辆，这时候减速甚至停车就可能被后车追尾。

6. 【不敢过黄灯】高速的情况下，70-80时速，满速行驶，注意不是起步速度或者低于50时速，原则就是【能过就过，能停就停】
----维州的黄灯一般都是5秒的时间，时速80的时候5秒钟能跑多远，黄灯的时候一个路口正常还能通过多少车辆，有多少本地的司机在黄灯的时候甚至是提速通过，如果你一个急刹停住了，而你的后车没有这个意识那根本是停不下来的。